Struktura punjača za električna vozila

Struktura punjača za električna vozila uglavnom se sastoji od kućišta, tiskane ploče (PCBA), uređaja za napajanje, sustava za raspršivanje topline i zaštitnih komponenti. Njegov dizajn uravnotežuje električnu sigurnost, učinkovitost rasipanja topline i prilagodljivost okolišu.

1. Ulazno i ​​izlazno sučelje

Ulaz izmjenične struje: obično koristi dvo{0}}kraku ili trokutastu utičnicu, podržavajući široki ulazni napon od 100-240 V izmjenične struje. Neki modeli imaju certifikate CCC, UL itd.

DC izlaz: Opremljen novim nacionalnim standardnim utikačem (kao što je T-tip ili X-tip), s fizičkom zaštitom od obrnute veze i integriranim komunikacijskim žicama za rukovanje protokolom između punjača i baterije, osiguravajući kompatibilnost prije početka punjenja.

2. Glavni upravljački krug i arhitektura napajanja Punjač interno koristi tehnologiju prekidačkog napajanja. Uobičajene arhitekture uključuju flyback i LLC rezonantni polu-most:

Flyback arhitektura: primarno se koristi u punjačima niske-do-srednje snage (npr. 48V/2A). Ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu. Uobičajeni glavni kontrolni čipovi uključuju Tongjia Technology LD5763E i Yijing Microelectronics EG1253.

PFC+LLC+SR arhitektura: Primjenjuje se na-modele velike snage (npr. 200 W i više). Može se pohvaliti visokom učinkovitošću (do 90%) i niskim stvaranjem topline. Glavna kontrola često koristi NXP TEA2016AAT dva-u-jednom upravljaču.

Dizajn izolacije: Primarni i sekundarni krugovi izolirani su pomoću visoko-frekventnog transformatora kako bi se osigurala električna sigurnost korisnika.

3. Metode rasipanja topline: modeli male-snage oslanjaju se na prirodno rasipanje topline iz metalnog kućišta ili provođenje topline kroz smjesu za posuđe; Modeli velike -snage imaju-ugrađene ventilatore za hlađenje (kao što je veličina 6020) i aluminijske hladnjake za aktivno hlađenje.